Masz pytania?
Mamy konkretne odpowiedzi.
Zebraliśmy najczęściej zadawane pytania, abyś w prosty sposób znalazł informacje, których potrzebujesz. Jeśli nie znajdziesz tu odpowiedzi – skontaktuj się z nami, chętnie Ci pomożemy.
i precyzja
materiały i techniki
i pełne wsparcie
Oklejanie samochodu (Car Wrapping)
Oklejanie samochodu to połączenie stylu, ochrony i indywidualnego charakteru. Poniżej znajdziesz odpowiedzi na najczęstsze pytania naszych klientów.
Ile kosztuje oklejenie samochodu we Wrocławiu?
Cena zależy od bryły nadwozia, wielkości auta, wybranego wariantu (zmiana koloru, dechroming, oklejenie dachu) oraz klasy zastosowanego materiału. Każdy projekt w 87 Studio to indywidualne dzieło, dlatego nie stosujemy sztywnego cennika. Aby uzyskać precyzyjną wycenę, skontaktuj się z nami – po analizie zdjęć pojazdu i Twoich oczekiwań, przygotujemy przejrzystą ofertę skrojoną pod Twój projekt.
Jak długo trwa proces oklejania samochodu?
Jakość wymaga czasu, a w 87 Studio nie uznajemy pośpiechu. Zazwyczaj pełna zmiana koloru lub zabezpieczenie auta trwa od 3 do 5 dni roboczych. Czas ten obejmuje bezkompromisowe przygotowanie powierzchni, wieloetapową dekontaminację, precyzyjny montaż z podwijaniem krawędzi oraz kluczowy proces wygrzewania folii, gwarantujący jej trwałość. Dokładny termin ustalamy po wstępnych oględzinach.
Czy folia może zniszczyć oryginalny lakier?
Absolutnie nie. Aplikowana przez wykwalifikowanych specjalistów na sprawny, fabryczny lakier, folia działa jak tarcza ochronna, zabezpieczając go przed mikrozarysowaniami i szkodliwym promieniowaniem UV. Kluczem jest profesjonalny montaż i równie profesjonalny demontaż w naszym studiu.
Czy usunięcie folii jest problematyczne?
Nie, oklejanie to proces w 100% odwracalny. Zastosowanie wysokiej klasy folii oraz odpowiednich technik demontażu pozwala nam bezpiecznie usunąć powłokę, przywracając pojazdowi jego oryginalny wygląd bez ingerencji w lakier.
Jak będzie wyglądał lakier po zdjęciu folii?
Jeśli auto posiadało zdrowy, fabryczny lakier przed aplikacją, po profesjonalnym usunięciu folii w naszym studiu odzyska swój pierwotny, salonowy blask. Folia dodatkowo "zamraża" stan lakieru w czasie, izolując go od warunków atmosferycznych i zanieczyszczeń drogowych. Wyjątek mogą stanowić elementy wcześniej poddane niefachowym naprawom blacharsko-lakierniczym.
Czy mogę okleić tylko wybrane elementy? (np. dach, maskę, lusterka)
Oczywiście! Personalizacja detali to świetny sposób na nadanie autu agresywnego, sportowego lub eleganckiego charakteru bez oklejania całej bryły (tzw. partial wrap). Często wykonujemy przyciemnianie lamp, dechroming czy aplikację czarnego, błyszczącego dachu imitującego szybę panoramiczną.
Czy folia ukryje rysy lub uszkodzenia lakieru?
Niestety nie. Folia to elastyczny materiał, który powiela fakturę powierzchni, na którą jest nakładany. Większe rysy czy odpryski mogą być widoczne pod folią, a głębokie defekty osłabiają przyczepność kleju. Zawsze oceniamy stan powłoki przed realizacją – nie traktujemy folii jako metody "maskowania" poważnych wad.
Czy oklejanie chroni przed uszkodzeniami?
Tak. Zarówno folie wylewane (zmieniające kolor), jak i przede wszystkim grubsze folie poliuretanowe (PPF), tworzą barierę mechaniczną. Chronią karoserię przed agresywną chemią, zarysowaniami od gałęzi czy ptasimi odchodami. Jeśli Twoim priorytetem jest jednak maksymalna, fizyczna ochrona lakieru – polecamy folię ochronną PPF.
Jakie kolory i wykończenia są dostępne?
Ogranicza Cię tylko wyobraźnia. Oferujemy paletę setek odcieni od czołowych światowych producentów. Dostępne wykończenia to m.in.: głęboki połysk, satyna, mat, metalik, perła, folie "kameleon" zmieniające barwę w zależności od kąta padania światła, a także struktury imitujące karbon czy szczotkowane aluminium.
Czy mogę drastycznie zmienić kolor? (np. z czarnego na biały mat)
Zdecydowanie tak! Profesjonalna aplikacja pozwala na całkowitą metamorfozę pojazdu, skutecznie maskując pierwotny kolor, niezależnie od tego, jak duży jest kontrast między barwą bazową a wybraną folią.
Czy podczas zmiany koloru oklejane są wnęki drzwi?
Standardowy proces oklejania zewnętrznego zazwyczaj kończy się na wewnętrznych krawędziach elementów. Oklejenie wnęk drzwiowych i progów wewnętrznych to usługa dodatkowa, wymagająca zaawansowanego demontażu, którą realizujemy na specjalne życzenie klienta w celu osiągnięcia najbardziej spójnego efektu (np. przy dużej zmianie kolorystycznej).
Czy mogę ponownie zmienić kolor lub wrócić do oryginału?
Zaletą car wrappingu jest całkowita odwracalność. Możesz w każdej chwili usunąć obecną folię i przywrócić fabryczny lakier lub okleić auto na nowy, dowolny kolor, pod warunkiem, że lakier jest w dobrej kondycji.
Czy zmianę koloru trzeba zgłosić w urzędzie (dowód rejestracyjny)?
Według aktualnych polskich przepisów (stan na 2024 rok), kolor pojazdu wpisany do dowodu rejestracyjnego nie decyduje o dopuszczeniu do ruchu. Jednakże, przy drastycznej zmianie barwy nadwozia poprzez oklejenie całego auta, przepisy mogą wymagać aktualizacji danych w Wydziale Komunikacji. Służymy wsparciem informacyjnym podczas wydawania pojazdu.
Zmiana koloru samochodu (Color Change)
Zmień kolor auta bez lakierowania. Szeroka paleta kolorów, różne wykończenia i pełna swoboda - to wszystko daje folia samochodowa.
PPF – Niewidzialna ochrona lakieru
Folia PPF to najlepszy sposób na ochronę lakieru przed odpryskami, zarysowaniami i codziennym zużyciem. Sprawdź najważniejsze informacje.
Czym PPF różni się od folii do zmiany koloru?
Folia PPF (Paint Protection Film) to przezroczysty poliuretan, zaprojektowany wyłącznie w celu najwyższej ochrony mechanicznej. Jest zauważalnie grubsza, twardsza i trwalsza niż standardowe folie wylewane (do zmiany koloru). Jej nadrzędnym zadaniem nie jest stylizacja, a tworzenie niewidzialnego pancerza chroniącego najdroższe elementy nadwozia.
Przed czym realnie chroni folia PPF?
To najbardziej zaawansowane zabezpieczenie dostępne na rynku. PPF absorbuje energię uderzeń kamieni (zapobiegając odpryskom), chroni przed rysami parkingowymi, wandalizmem (rysowanie kluczem), solą drogową i ptasimi odchodami (które potrafią wżerać się w lakier).
Czy folię PPF montuje się tylko na przednią część auta?
Możesz zabezpieczyć cały pojazd (Full Front) lub wybrać tzw. pakiet "Front", chroniący najbardziej newralgiczne strefy (zderzak przedni, maska, błotniki, lusterka). Elastycznie dopasowujemy zakres zabezpieczenia do Twoich potrzeb i budżetu.
Czy aplikacja folii PPF jest widoczna gołym okiem?
Prawidłowo zaaplikowana, wysokiej klasy folia PPF jest niemal niedostrzegalna dla niewprawnego oka. Zachowuje nieskazitelny blask lakieru, nie powoduje efektu "skórki pomarańczy", a krawędzie są starannie podwijane pod elementy nadwozia tam, gdzie to technologicznie możliwe.
Czy można nakleić folię ochronną PPF na oklejone kolorowo auto?
Tak, można zastosować folię PPF ochronną na elementy już oklejone folią do zmiany koloru (najczęściej na zderzakach przednich). Jest to doskonałe rozwiązanie dla osób pragnących unikalnego koloru z bezkompromisową ochroną przed odpryskami.
Jak prawidłowo myć oklejony samochód?
Kluczem jest delikatność. Zalecamy mycie ręczne metodą "na dwa wiadra" lub ostrożne korzystanie z myjni bezdotykowych, z zachowaniem min. 50 cm odległości strumienia wody od powierzchni, unikając kierowania lancy prostopadle do krawędzi folii.
Czy mogę wjechać oklejonym autem na myjnię automatyczną?
Stanowczo odradzamy myjnie szczotkowe. Agresywne szczotki w połączeniu z agresywną chemią mogą zmatowić powierzchnię folii, wywołać mikrozarysowania oraz uszkodzić jej krawędzie (powodując odklejanie).
Jakich kosmetyków używać? (Ceramika, Quick Detailer)
Polecamy używać dedykowanych kosmetyków do folii z neutralnym pH, unikając mocnych rozpuszczalników czy wosków z dużą zawartością rozpuszczalników naftowych. Warto zabezpieczyć oklejone auto odpowiednią powłoką ceramiczną, dedykowaną dla folii, która ułatwi mycie i podkreśli głębię wykończenia.
Czy folię można polerować?
Folię wylewaną (kolorową) w wykończeniu błyszczącym można polerować niezwykle rzadko i ostrożnie, używając specjalistycznych, bardzo delikatnych środków. Folię PPF w połysku można poddać lekkiej korekcie, jednak zdecydowana większość rys znika na niej samoczynnie (właściwości samoregenerujące) pod wpływem ciepła z otoczenia lub oblania gorącą wodą. Nigdy nie polerujemy wykończeń matowych/satynowych.
Co w przypadku mechanicznego uszkodzenia folii? (np. przecierka parkingowa)
Skontaktuj się z nami niezwłocznie. Zaletą folii jest to, że nie musisz lakierować całego elementu. W przypadku uszkodzenia wymieniamy panel (np. tylko folię na drzwiach), co jest szybsze, tańsze i nie powoduje obniżenia wartości auta (w przeciwieństwie do ponownego lakierowania i widocznej różnicy grubości powłoki na mierniku).
Pielęgnacja po aplikacji (Aftercare)
Odpowiednia pielęgnacja pozwala cieszyć się świetnym wyglądem auta przez długi czas. Sprawdź, jak prawidłowo dbać o samochód po oklejeniu.
Przygotowanie pojazdu
Aby zagwarantować maksymalną przyczepność i żywotność folii, przed każdą realizacją przeprowadzamy dokładne, wieloetapowe oczyszczanie karoserii.
Czy przed przyjazdem muszę przygotować auto?
Zalecamy przyjazd czystym autem (standardowe mycie), aby ułatwić nam szybką inspekcję lakieru podczas przekazania kluczyków. Pozostałym, specjalistycznym przygotowaniem (dekontaminacja, usunięcie osadów) w 100% zajmiemy się w naszym studiu.
Co jeśli na aucie jest powłoka ceramiczna?
Powłoka ceramiczna nadaje karoserii bardzo dużą śliskość, co sprawia, że klej folii nie będzie miał odpowiedniej przyczepności. Przed aplikacją folii nasi specjaliści maszynowo usuną istniejącą powłokę ceramiczną z lakieru.
Dlaczego powinienem powierzyć swój samochód 87 Studio?
Nie jesteśmy masową oklejarnią. 87 Studio to rzemiosło, bezkompromisowa precyzja i głębokie zrozumienie motoryzacji. Wyróżnia nas praca wyłącznie na sprawdzonych materiałach z najwyższej półki (nie oszczędzamy na jakości folii), transparentność w działaniu, zachowanie pełnego bezpieczeństwa podczas demontażu oraz rygorystyczne procedury aplikacyjne, które gwarantują nieskazitelny efekt końcowy.
Jak najszybciej wycenić projekt?
Wyślij nam wiadomość ze zdjęciami swojego auta (lub podaj markę, model i rok produkcji), opisz w kilku słowach, co chciałbyś osiągnąć, a my przygotujemy dla Ciebie dedykowaną, niezobowiązującą wycenę. Zadzwoń lub wpadnij do naszego studia na ul. Grota Roweckiego 30 we Wrocławiu – porozmawiamy o możliwościach przy dobrej kawie.
O 87 Studio Wrocław
Mamy świadomość tego, jak ważny jest Twój samochód. Traktujemy każdą maszynę jak własną, realizując projekty z absolutną dbałością o każdy, nawet najmniejszy detal.